新能源汽车底盘回收

锂电池回收的梯次利用过程可分为三个步骤：先筛选回收电池，然后串并联电池，第三步管理充放电，加上BMS，设计容量与功率的匹配。一般电池容量与功率的匹配比为8:1，放电率为0.125C。梯次利用的关键技术有两种:离散集成技术：不同电池pack不同的技术，拆卸后需要根据电池模块的性能、寿命等进行整合；全生命周期追溯技术：通过全生命周期追溯技术：BMS提供的SOC，SOH，SOP估算技术指标。国家要求建立

锂动力电池的特点：单体电池工作电压高达3.7V，是镍镉电池,镍氢电池的3倍，铅酸电池的近2倍，这也是锂动力电池比能量高的一个重要原因。因此组成相同电压的动力电池组时，锂动力电池使用的串联数目会大大少于铅酸电池和镍氢电池。如果动力电池中单体电池数量越多，电池组中单体电池的一致性要求就越高，寿命就越不好做，在实际使用过程中电池组有问题分析后，一般是其中一、两个单体电池出问题然后导致整组电池出现问题，因

磷酸铁锂电池与铅酸电池相比的优势：1.2.重量轻。同等容量的磷酸铁锂电池体积是铅酸电池体积的2/3，重量是后者的1/3。3.快充能力强。磷酸铁锂电池启动电流可达2C，实现大倍率充电；铅酸电池的电流一般要求是在0.1C~0.2C之间，无法达成快充性能。4.环保性。铅酸电池存在大量的重金属——铅，产生废液，而磷酸铁锂电池不含任何重金属，在生产和使用中均无污。5.性价比高。虽然铅酸电池因其材料便宜，购置