动力电池回收

至于锂离子电池的内部结构，我们知道电池内部电荷的传导取决于离子，锂离子电池取决于锂离子，而外部取决于电子。绝大多数锂离子电池的正负極材料都是电子不良导体（但可以传导锂离子），所以这需要一个电子导体——称为集流体和極耳形成外部电子电路。对于锂离子电池，正極集流体一般采用金属铝箔和铝極耳；负極集流体采用金属铜箔和镍極耳。锂电池电池的关键材料有四种：正極、负極、电解质和隔膜。随着锂电池的快速发展和应用，

一般来说，锂电池回收是物理和化学手段的结合。重要的物理手段包括机械分离.热处理.机械化学和溶解过程；在化学手段中，由于能耗低，.废水最少.大多数研究人员倾向于利用湿法冶金回收废旧金属LIB，酸/碱/生物过滤.化学沉淀.溶剂提取和电化学过程等。1.拆解回收也是目前最重要的方式，一般是湿法回收.干法回收.生物回收等方法，湿法回收是最常用的方法之一.商业化程度最高。提高锂离子电池原材料，回收废电池获取可

锂离子电池具备锂电池寿命小、比能量高、循环系统长寿命、无记忆性及其清理零污染等优势被广泛运用于携带式移动设备、纯电动车和油电混合车辆等行业。具权威机构统计分析，截至2013年仅车截驱动力锂离子电池的产能就已提升4400兆瓦时，到2021年，车配锂离子电池产能很有可能飙升至逾59000兆瓦时，这等同于2013年的10倍。这般很大的产能和市场的需求，这就决策了每一年有上百兆乃至过千兆瓦时的锂离子电池损